Автоматична скоростна кутия

Функции за управление на автоматична кутия. Автоматичната скоростна кутия е сложно устройство, което без човешка намеса превключва предаването на мощността от двигателя към колелата. Това опростява шофирането, но преди да шофирате, трябва да се запознаете с правилата за работа с устройството. Преди стартиране загрейте добре двигателя. За да направите това, трябва да го стартирате и да го оставите да работи пет минути. Загряването насърчава равномерното разпределение на маслото в кутията, което намалява износването. Важно е да се отбележи, че е разрешено стартирането на двигателя само в режим „Неутрална предавка” или „Паркинг”. Когато двигателят се загрее и можете да започнете да се движите, трябва да прехвърлите кутията в един от режимите на шофиране. В този случай трябва да изчакате леко натискане – кутията се нуждае от време, за да смени позицията обикновено по-малко от една секунда. Стискането на газта преди натискането може значително да повреди кутията.

Автоматична скоростна кутия

Натиснете педалите на автомобил с автоматична скоростна кутия само с един крак. Това се изисква от правилата за безопасност. Ако внезапно се появи препятствие по пътя на движението и два крака са над педалите, има вероятност газта и спирачката да бъдат натиснати едновременно. Ще възникне извънредна ситуация. Цената на услугите за специално оборудване е много по-ниска от цената на бъдещи ремонти на автоматична скоростна кутия. В зависимост от модела на автомобила, автоматичната скоростна кутия може да включва и допълнителни режими. OverDrive (O/D) – предназначен за бързо ускоряване на автомобила при изпреварване на други превозни средства. SPORT – спортен режим на шофиране, скоростите се превключват при високи обороти. Автоматичната скоростна кутия е важен възел, който значително опростява шофирането. При правилна употреба и грижа ще служи дълги години.

Режими на кутията

Паркинг. Означава се с буквата P. Това предполага блокиране на вала и задвижващите колела. Активира се, когато автомобилът не работи дълго време. Включва се само след пълно спиране. За да преместите лоста от това положение, трябва да натиснете педала на спирачката. Забранено е прехвърлянето на кутията в този режим по време на шофиране. Обратно движение. Обозначава се с буквата R. Активира се само когато автомобилът е спрял с натиснат педал на спирачката. Основен режим на шофиране. Обозначава се с буквата D. Най-често срещаният режим на шофиране. Позволява ви да ускорите колата от 0 до максимална скорост. Няма ограничения. Режим – Две скорости. Обозначава се с цифрата 2. Това предполага движение на автомобил само при първите две скорости. Най-добрият вариант за трудни пътища, където има много препятствия. Режим – Единична скорост. Обозначава се с цифрата 1 или буквата L. В този режим кутията не се издига над първата предавка. Приложим е на пътища, където се изисква много ниска скорост например по планински серпентини. Неутрална предавка. Обозначава се с буквата N. Често се използва, когато е необходимо да се движи колата на минимални разстояния.

Зимен режим на шофиране

Динамиката на автомобила е максимална, което се отразява и на разхода на гориво. Сняг – зимен режим на шофиране. Няма първа предавка, което предпазва колелата от приплъзване по хлъзгави повърхности. Много производители инсталират допълнителни автоматични режими на предаване, информация за които можете да намерите в техническия лист. Може ли да теглите кола автоматик? Тегленето на автомобил с автоматична трансмисия може да се извършва само при работещ двигател и на неутрална предавка. Препоръчителното разстояние е не повече от 40 километра. Ако колата не запали, по-добре е да използвате специализиран камион.