Литиево-йонни батерии

Предимства и недостатъци на литиево-йонните батерии за мотокари – недостатъци. Има два вида тягови батерии, използвани в мотокари и друго електрическо складово оборудване. Оловно-киселинни и литиево-йонни. Вторият сорт е сравнително „млад“, но вече успя да се утвърди навсякъде. Превръщайки се в „златен стандарт“ за джаджи, електрически превозни средства и специално оборудване. И въпреки че оловно-киселинните модели продължават да се използват – те са мощни, имат нисък саморазряд, технологията е разработена и се използва навсякъде – литиево-йонните постепенно ги изместват от пазара. При нас можете да закупите всякакви батерии за складова специална техника – доставяме всички популярни видове и с удоволствие ще изберем решение за конкретна машина.

Литиево-йонни батерии

Предимства на литиево-йонните батерии за мотокари дълъг експлоатационен живот. Около 5000 цикъла на зареждане-презареждане срещу 1000-1500 за оловно-киселинни. Бърза скорост на зареждане – само за половин час се зарежда с 25%, пълното зареждане зависи от капацитета. Необслужваеми – системата е херметически затворена, не изисква специфична поддръжка и ремонт. Зареждането се извършва през мрежата на 220 волта. Незначителен „ефект на паметта“, който ви позволява да зареждате-презареждате по всяко време. Непрекъсната работа при всяка температура – ефективността не пада много при „минус“ или „плюс“, за разлика от аналозите, които могат да работят продуктивно само при средни температури. По-бавна загуба на капацитет. Аналог на литиево-йонна батерия от 300 ампера е оловно-киселинна батерия от 500 ампера.

Недостатъци на литиево-йонните батерии

Недостатъци – опасност от експлозия. При неправилна употреба, неспазване на условията за съхранение и прилагане на механичен натиск системата може да експлодира и да се запали.
„Стареене“ е загуба на капацитет и производителност по време на нормално съхранение без употреба, така че всички батерии трябва да се използват. Загуба на капацитет в студа – наистина е по-добре да не използвате електрически мотокари в ултрастудени условия, вместо това да дадете предпочитание на дизелови или газ-бензинови модели. Идеалните условия за съхранение на литиево-йонна батерия за мотокар са при ниво на заряд около 40%, на закрито от 0 до 10ºС.