Разпределителен вал

Разпределителният вал е важна част от газоразпределителния механизъм. Той има функцията да синхронизира работата на двигателя с вътрешно горене и е отговорен за всмукателния и изпускателния ход на въздуха и газовете в горивната камера. Безпроблемната работа на автомобилния двигател зависи от работата на разпределителния вал. Съвременната автомобилна индустрия използва газоразпределителни механизми с горни и долни клапани. Всеки тип синхронизация има своя собствена конфигурация на разпределителния вал. Конструкциите на двигатели на различни модели автомобили могат да осигурят инсталирането на един до четири разпределителни вала. Съставните части на разпределителните валове са гърбици, с помощта на които механизмът предава сила към клапаните. Броят на гърбиците съответства на броя на клапаните в синхронизацията. Когато двигателят стартира, гърбицата натиска бутащия прът, който се движи напред и отваря клапана.

Разпределителен вал

Когато гърбицата се движи от тласкача, възвратната пружина поставя клапана в затворено положение. Гърбиците на разпределителния вал са разположени между лагерните шийки на механизма. Разпределителният вал се завърта чрез свързването му към коляновия вал с помощта на задвижване. Разпределителният вал има добър ресурс на издръжливост, но все пак понякога се разваля поради износване или под въздействието на външни отрицателни фактори. Повредата на механизма може да бъде причинена от лошо качество на маслото или недостатъчното му ниво в системата. Прегряване на двигателя, взаимодействие със счупени части, както и голям пробег на автомобила. Нашите специалисти имат богат опит в диагностицирането на неизправности в автомобилите и ще се справят перфектно с подмяната на разпределителния вал в най-кратки срокове.

Причини за смяна на вала

Работата на разпределителния вал може да бъде нарушена по няколко причини. При редовна поддръжка и диагностика дефектите му могат да бъдат открити. Има следните дефекти на разпределителния вал. Износване, надраскване, драскотини по носещите греди на механизма, надраскване на повърхности на гърбицата. Пукнатини на разпределителния вал, износване на опорната шийка под зъбното колело, повреда на резбата на монтажните отвори на механизма, увреждане на браздата. Почти всички горепосочени дефекти изискват подмяна на разпределителния вал, с изключение на случаите на малки драскотини и развитие на отделни части. В такива ситуации е възможно да се справите с дефекта с помощта на смилане. Ако се открият дефекти, препоръчваме незабавна подмяна, което ще избегне скъпи ремонти с двигатели с вътрешно горене. Работата по диагностицирането на причините за неизправност в разпределителния вал, по-нататъшният му ремонт или подмяна е доста трудоемка. Те предполагат наличието на високоспециализирани знания в тази област и специално оборудване, предназначено за такава работа.