Повреда на складово оборудване
Повреда на складово оборудване
Нека да поговорим за най-честите причини за повреда на складово оборудване и защо това се случва. Първо, няколко думи за причините. Товарачите – както автоматични, така и електрически – са сложно специално оборудване, което изисква правилна поддръжка и компетентна работа. Всяка машина е придружена с инструкции, които трябва да се спазват. За да може товарачът да работи дълго, качествено и качествено. Според нашия опит като компания с повече от десетилетие във всичко свързано със складово оборудване, най-честите причини за ремонт на мотокари са. Недостатъчно квалифициран персонал, нискокачествено гориво – дизел, бензин. Използване на неподходящи резервни части и консумативи. Неспазване на правилата за работа. Превишаване на максимално допустимото натоварване и нередовна поддръжка. 95% от повредите могат да бъдат избегнати просто чрез извършване на ежедневни рутинни проверки на изправността на машината. Други 4% чрез извършване на сервиз и поддръжка, спазване на правилата за работа и спазване на препоръките на производителя.
Повреда на складово оборудване
Сега нека поговорим за най-честите повреди. Двигателят се разваля от некачествени консумативи, несъвместими масла и неправилна работа. Управляемата ос се проваля, ако забравите да я смажете или я натоварите с твърде много тежест – гредите просто се огъват и деформират. Електротехникът е повреден от късо съединение, предизвикано от вибрации. Газовите подсистеми в LPG мотокари се развалят, ако забравите да използвате филтри и нови бутилки и все още не източите конденза след всяка смяна. Счупването на спирачните накладки е „бичът“ на специалното складово оборудване. Това се дължи на необходимостта от постоянно повдигане и преместване на тежки товари. Накладките традиционно не се ремонтират, а се сменят, така че трябва да сте много внимателни при избора им.
Охлаждащият радиатор се запушва поради особеностите на условията на работа – складовете често се пълнят с прах и мръсотия. В крайна сметка задръстеният радиатор може да прегрее и да причини повреда на двигателя. Карбураторът започва да действа поради износването на отделни части – например пластмасова предавка. Въздушните филтри се задръстват толкова бързо, колкото и радиаторите, и по абсолютно същите причини. Поради работа в първоначално прашни, непроветрени помещения. С течение на времето дори добрите части за мотокари се износват, които се експлоатират и поддържат правилно. Това е нормално – няма вечни неща, особено що се отнася до движещи се части и механизми, които постоянно се търкат една в друга. Когато подменяте и ремонтирате товарачи, доверете своя технопарк на доверени компании, инсталирайте оригинални части. И не забравяйте за поддръжката – всяка повреда е по-лесна за предотвратяване, отколкото за отстраняване.
